THE SMART TRICK OF HARLEY DAVIDSON THAT NOBODY IS DISCUSSING

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Dal 1915 comparirono a catalogo del costruttore i primi esemplari di motociclette adattate advert uso professionale, i Bike-truck, una sorta di motocarro a 3 ruote con cassa di legno posizionata all'anteriore, idonea al trasporto di oggetti e quindi molto pratica per fare consegne a domicilio.

Fino advert allora infatti le motociclette erano dotate della sola sella per il conducente, e questa novità consentì un notevole incremento di popolarità e vendite per il costruttore: la motocicletta diventò l'ideale for each il tempo libero e le gite di famiglia.

Nel 2001 inizia la produzione della rivoluzionaria V-Rod, innovativa sia nell'aspetto che nelle soluzioni tecniche: il motore infatti è un bicilindrico raffreddato a liquido con i cilindri inclinati di sixty° anziché forty five°, dalla notevole potenza di a hundred and twenty CVv, progettato in collaborazione con la casa automobilistica Porsche e non a caso denominato 'Revolution'; il telaio rinforzato di tali modelli è realizzato con una nuova tecnica detta 'Idroforming' che utilizza getti d'acqua advert altissima pressione.

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Vinta nel frattempo la Guerra, le moto prodotte in surplus e soprattutto quelle abbandonate dai soldati americani in Europa andarono ad alimentare il mercato article-bellico europeo: furono adottate infatti da molte forze armate e di polizia for each anni e per alcuni aspetti contribuirono advert alimentare il sogno americano degli europei, oltre advert influenzare la tecnica produttiva delle case motociclistiche del Vecchio Continente.

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Ralph Hepburn sulla sua bici da corsa Harley nel 1919 Nel 1917 gli Stati Uniti entrarono nel conflitto che da three anni si period scatenato in Europa. Pertanto, i militari richiesero delle moto da poter utilizzare nelle operazioni. Le Harley-Davidson erano già state testate dalle Forze Armate durante le schermaglie al confine con il Messico contro Pancho Villa, ma fu solo con la prima guerra mondiale che le motociclette furono adottate in grandi numeri (circa 45 000 esemplari).

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By 1937, all Harley-Davidson flathead engines have been Geared up with dry-sump oil recirculation programs similar to the one particular introduced while in the "Knucklehead" OHV motor.

Will this be how the trend continues to the foreseeable long run? Given the struggles that a lot of while in the powersport marketplace are facing, that seems to be the almost certainly proposition.

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